Самосвалы, цена на которые зависит от объема кузова, их грузоподъемности, страны происхождения базового грузового шасси, формы кузова и способа разгрузки, известны как профессиональная грузовая автотехника уже достаточно давно. Первый самосвальный кузов появился еще в 19 веке, а, если быть точнее, - в 1890 году. Пришло время нам с вами узнать, как это было.
Самый первый в мире самосвал – какой он был?
В немецкой Баварии местный житель Лоренц Мейллер и его брат занимались выпуском барабанных смесителей для бетономешалок и мостовых пролетов для городов Германии. И, однажды им пришла светла мысль, что быстрая, а не ручная (то есть, при помощи вил и лопат) выгрузка содержимого машины может выполняться способом самопроизвольного опрокидывания. Эта идея и была положена в основу первой в мире машины с самоопрокидывающимся кузовом.
Но сам самосвал, купить который теперь можно у любого известного мирового грузового бренда или заказать изготовление кузова на столичном Заводе спецтехники Техкомплект, появился только в начале 20-го столетия, в 1904 году. Разумеется, конструкция того допотопного грузовика не идет ни в какое сравнение с теми моделями, которые выпускаются в наши дни. Но даже уже тогда той модификации будущего самосвала удалось потеснить гужевой транспорт (конь с телегой).
Способы выгрузки
В первых самосвальных грузовиках кузовы опрокидывались вручную, посредством лебедки, а затем придумали механический привод. Сейчас даже страшно представить, но ярославские грузовики выгружались таким образом: в кузове лежало специально полотно, которое при помощи специальных петель приподнималось и высыпало содержимое из кузова с предварительно опущенными бортами. По сравнению с новой техникой 21-го столетия подобный способ кажется ужасно примитивным. Хотя, это спорное утверждение - для того времени такой способ разгрузки кузова было поистине гениален.
Зато в нынешнем поколении аналогичной спецтехники механизм опрокидывания работает при помощи гидравлики. В современных машинах выгрузка может производиться:
- Назад (задняя разгрузка)
- Вправо или влево (боковая разгрузка)
- На 3 стороны, то есть назад или по бокам (универсальная разгрузка).
Продажа 4- и 5-тонных самосвалов в Украине
Самосвальная спецтехника с 3-сторонней разгрузкой может понадобиться строителям, аграриям, коммунальщикам. В общем, везде, где предстоит иметь дело с сыпучими грузами, которые можно высыпать, не повредив их при этом. Строители прекрасно перевозят в таких грузовиках песок, щебень, гравий, аграрии могут перевозить все то, что собрали в садах и полях, от фруктов вплоть до злаковых культур. А вот коммунальщики используют самосвальные грузовики для перевозки крупного мусора, срезанных деревьев и веток.
Для того, чтобы перевозить подобные грузы, достаточно грузоподъемности до 4-5 т. Именно в такой категории грузоподъемности предлагаются машины от Завода спецтехники Техкомплект. Например, вы можете заказать и купить ГАЗ самосвал с грузоподъемностью 4 т – на базе российских шасси стоимость техники самая привлекательная. Если хотите перевозить на тонну больше, то в качестве базового грузовика выбирайте торговую марку МАЗ.