Как сообщила служба по работе с прессой, аэропорт «Борисполь» за прошлый год вышел на хорошую прибыль. Так, после оплаты налогов, в соответствии с международными стандартами отчетности за15 год, его аудированная прибыль составила почти полмиллиона гривен.

Также нужно отметить, что аудиторская проверка, ориентируясь на международные стандарты, по итогам деятельности международного аэропорта «Борисполь» за 2013-2015 года была пройдена.

Некоторые факты о растущей прибыли

В пресс-службе отмечают, что по итогам прошлого года предприятие первый раз за последние три года вышло в плюс (сумма небольшая всего 700 тысяч, но все же). После оплаты налогов по МСФО, прибыль составила всего чуть больше полумиллиона грн. Следует сказать, что убыток государственного предприятия в 2014 году был 513,3 млн. грн. А 3 года назад аэропорт также вел убыточную деятельность (убыток 77,4 млн. грн.).

Как рассказала служба работы с прессой и сам директор Евгений Дыхне, за прошлый год поток пассажиров увеличился всего на несколько процентов, что привело к увеличению доходности на 60 %, Даже учитывая девальвацию национальной валюты на 52 %, эффективность деятельности аэропорта значительно повысилась.

Нужно правда сказать, что в течение прошлого года аэропортом было привлечено целых 4 новых авиакомпании, а также было расширено направления и частоту полетов, которые совершает основной авиаперевозчик страны – компания МАУ.

К сведенью, на сегодняшний день более 68 % всех пассажирских авиаперевозок страны проходит через аэропорт. Кроме этого, именно он является единственным в Украине, который может обслужить дальнемагастральные рейсы. Сегодня более 50 различных авиакомпаний регулярно производят рейсы по всему миру, а количество их уже больше сотни. Из аэропорта сегодня можно полететь во многие страны мира, а условия перелета отличаются высоким уровнем комфорта.

Руководство компании выбрало стратегию развития аэропорта. Качество обслуживания пассажиров с каждым годом повышается, добавляются новые направления и рейсы. Кроме этого, аэропорт участвует в различных программах, является членом международных ассоциаций и благодаря этому удается не только увеличить пассажиропоток, но и прибыль и в дальнейшем есть надежда сделать его работу не хуже, чем в самых крупных аэропортах мира.